Un dato exigido no es un dato probado

El Reglamento (UE) 2024/1781, el reglamento de diseño ecológico conocido como ESPR, parte de una lista de aspectos del producto en su artículo 5, apartado 1: durabilidad, reutilizabilidad, reparabilidad, la presencia de sustancias preocupantes, contenido reciclado, reciclabilidad, la recuperación de materiales, huella de carbono y huella ambiental, y los residuos que se espera que el producto genere. El artículo 7 convierte esos aspectos en deberes de información y, al hacerlo, fija un suelo: los requisitos de información deben cubrir, como mínimo, el propio pasaporte digital de producto y el seguimiento de las sustancias preocupantes a lo largo de todo el ciclo de vida. Alrededor de ese suelo se sitúan las puntuaciones de reparabilidad y durabilidad y una huella de carbono, las instrucciones sobre instalar, usar, mantener y reparar el producto y sobre devolverlo al final de su vida, e información aparte, escrita para las instalaciones de tratamiento, sobre desmontaje, reutilización, renovación, reciclado y eliminación. El anexo III enumera después los elementos que el propio pasaporte puede llevar, desde el identificador único de producto y los códigos de mercancía hasta los identificadores de los operadores y de las instalaciones que hay detrás. El artículo 9, apartado 1, enuncia el listón que todo ello debe alcanzar: los datos del pasaporte deben ser exactos, completos y estar actualizados.

El pasaporte de la batería es el caso más explícito y también el más cercano. En virtud del artículo 77, apartado 1, del Reglamento (UE) 2023/1542, a partir del 18 de febrero de 2027 toda batería de medios de transporte ligeros, toda batería industrial de más de 2 kWh y toda batería de vehículo eléctrico que se introduzca en el mercado necesita un registro electrónico. El anexo XIII fija qué contiene ese registro: la composición material, incluida la química, las sustancias peligrosas y las materias primas fundamentales presentes; la huella de carbono; el abastecimiento responsable tal como se recoge en el informe sobre la política de diligencia debida; el contenido reciclado; y, para la batería individual y no para el modelo, su estado de salud y un campo de estado que dice original, reconvertida, reutilizada, remanufacturada o residuo. Ese último campo es la señal decisiva. El pasaporte no es una instantánea tomada a la puerta de la fábrica. Es un registro que sigue creciendo después de la venta y que debe seguir siendo legible cuando la batería empiece su segunda vida.

Dos cosas ocurrieron este verano que hacen que esos elementos viajen. El 15 de julio de 2026 se citaron en el Diario Oficial seis normas europeas armonizadas para el pasaporte digital de producto, que cubren identificadores únicos, soportes de datos, intercambio de datos, almacenamiento y persistencia, interfaces de programación de aplicaciones e interoperabilidad de sistemas. El 20 de julio de 2026 entró en funcionamiento el Registro central de Pasaportes Digitales de Producto de la UE. Un tercer reloj corre junto a ellos: en virtud del Reglamento de la UE contra la deforestación, los deberes de evidencia para el café, el cacao, la soja, el ganado, la madera y el caucho se aplican desde el 30 de diciembre de 2026. La arquitectura del soporte en sí se ha dejado deliberadamente abierta. El ESPR exige normas abiertas, un formato interoperable y ausencia de dependencia de un proveedor, y la Verwaltungsschale, la capa de administración de activos, y el UN Transparency Protocol son dos arquitecturas candidatas entre otras, no el formato legal.

Nada de esto significa que una empresa deba cartografiarlo todo hoy. Lo que realmente se debe se fija categoría de producto por categoría de producto en actos delegados, y el artículo 8 deja a esos actos la tarea de definir el grupo, los requisitos y el formato. Buena parte de lo que piden llega agregada y no partida a partida: una puntuación, una clase, una cifra de huella, no una línea por cada insumo. Y el acceso es escalonado. El pasaporte de la batería ya se divide en información abierta al público, información abierta solo a personas con un interés legítimo e información reservada a los organismos notificados, las autoridades de vigilancia del mercado y la Comisión, mientras que el ESPR inscribe esos mismos derechos de acceso graduados en sus artículos 10 y 11 y protege, junto a ellos, la información empresarial confidencial. La obligación de hoy es más estrecha que la dirección del movimiento. De la dirección trata este artículo.

Un reglamento puede enumerar un elemento y ponerle una fecha. Lo que no puede es hacerlo verdadero. Todo valor que acaba en un pasaporte nació en otro sitio: en papeles emitidos por otra parte, en otra jurisdicción, bajo otro sistema jurídico, a menudo en otro idioma y a menudo años antes de que nadie pensara en pasaportes. Cuando llega a la empresa que debe el pasaporte, ya ha pasado por varias manos, cada una de las cuales lo copió, lo resumió o lo volvió a teclear.

Una factura declara una cantidad y un proveedor, y vale exactamente lo que vale la parte que la emitió. Un extracto del registro de la propiedad declara un lindero, y puede estar vigente, superado o referirse sencillamente a una parcela distinta de aquella en la que se cosechó. Un comprobante de reciclaje declara un porcentaje, y ese porcentaje descansa sobre una cadena de mediciones que ningún lector del otro extremo llega a ver.

Aquí es donde un veredicto único sobre un conjunto entero de documentos se derrumba. Un sí o un no sobre una carpeta no le dice al lector nada sobre qué línea de dentro es sólida y cuál es una suposición, y la pregunta que acaba llegando nunca es sobre la carpeta. Es sobre un atributo: esta parcela, este porcentaje, esta fecha. Un juicio que no se puede desmontar tampoco se puede defender.

La respuesta no es un veredicto mejor. Es un veredicto más pequeño. La confianza debe llevarse por atributo y no por conjunto de documentos: comprobaciones deterministas puntúan cada atributo, y cada atributo lleva su documento de origen y un nivel de confianza en un rastro de auditoría encadenado por hashes. Una línea débil sigue siendo entonces una línea débil, visible como tal, en lugar de arrastrar consigo un envío entero.

La automatización pertenece allí donde la evidencia es fuerte, y una persona identificada pertenece allí donde no lo es. La extracción de documentos estructurados y firmados es determinista, y los modelos de IA nunca deciden los hechos. Donde la confianza es baja, el atributo no se publica: un atestador humano registrado lo resuelve primero, revisa a nivel de atributo, y esa revisión queda registrada en el rastro de auditoría. La revisión se guía por la confianza y no es indiscriminada, y eso es lo que la mantiene asequible. IA para escalar, personas para la última palabra.

Los dos últimos requisitos tienen que ver con quien lee, no con quien escribe. Tiene que haber un rastro de integridad que vaya del documento de origen hasta el valor publicado, de modo que quien pregunte de dónde salió una cifra reciba un documento y no una promesa. Y la verificación tiene que funcionar para un tercero sin llamar al emisor: un pasaporte emitido como una credencial firmada, estructurada sobre estándares abiertos, que un comprador, un funcionario de aduanas o un auditor pueda comprobar de forma independiente. Un pasaporte público de demostración, claramente marcado como demostración, muestra el alcance del producto, los atributos, los niveles de confianza y el estado exactamente igual que lo haría uno real.

Los niveles de confianza que deciden qué se publica y qué espera a una persona están definidos abiertamente en la página de alojamiento, y no se quedan en una afirmación. Y el pasaporte público de demostración puede verificarse de forma independiente hoy mismo, por cualquiera, sin pedirnos nada.

Cada nuevo acto delegado añade una línea al pasaporte. Nuestro trabajo consiste en que cada línea merezca confianza.